PALOMA VILLALONA HIJA DEL MAYIMBE EN GRABACION TEMA ¨Oremos Por La Paz¨
Papi ha tomado la iniciativa de hacer un proyecto precioso! Un tema llamado Oremos Por La Paz. Muchos artistas se han unido a este proyecto. Remy Nuñez como productor, hizo un trabajo magnifico. Un arreglo musical precioso! Me siento tan honrada de haber colaborado en este proyecto. Hicimos un duo bien lindo. Cada artista tendra una estrofa en el tema. Estos son los artistas que han formado parte:
1. JAVISH
2. ANAIS
3. MONCHY CAPRICHO
4. MIOSOTIS
5. SERGIO VARGAS
6. VAKERO
8. SEXAPEAL
9. JOHNNY VENTURA
10. SILVIO MORA
11. PABLO MARTINEZ
12. CHAVELLY
13. MIRIAM CRUZ
14. JACKELINE ESTEVEZ
15. FATIMA VICIOSO
17. ARAMIS VILLALONA
18. JAZMIN OBJIOL
19. TORITO
20. LANDY D
21. YOSCAR SARANTE
22. D’EOLEO
LA POLICIA DE CAPELLANES CRISTIANOS INTERNACIONAL ENTREGA UNIFORMES A POLICIA MUNICIPAL…. OTRO PALITO DE “PABLITO”… JEJEJEJEJE CON RAZON TENERME TANTO ODIO POR AHI ALGUNAS PERSONAS PERO YO LOS AMO….. OHHH MY GOD!!!!.
La mañana de hoy sábado 31 de julio, la INTERNATIONAL CHRISTIAN CHAPLAINS POLICE, es decir la policía internacional cristiana hizo entrega de uniforme a la policía municipal de Sabana Iglesia por la razón de que esto miembro de la policía municipal no contaba con un uniforme que lo identifique como lo que son, con ese propósito el Señor Rafael Bouldier Vicepresidente de esta institución América y representante en el país de la policía municipal estuvo haciendo la diligencia necesaria para que estos uniforme
pudiesen llegar a nuestro municipio.
Además el bouldier estuvo al mismo tiempo reunido con algunos de sus miembro policial para que esto tuviesen una constancia de lo que se estaba entregando, también Boudier aclaró que no pudo conseguir el uniforme completo pero si pudo conseguir los pantalones, las camisas y las correa, por motivo de este uniforme no esta completo el Señor Síndico Pablo Batista se comprometió con la compra de las botas y las gorras necesaria.
Al ver la preocupación del señor Síndico por que esta policía municipal marche como debe ser, Rafael le expresó su palabra de Gracias y le felicitación por la ardua labor que desempeña como gobierno local en nuestro municipio, de la misma forma el señor Síndico le dio gracias por el empeño que muestra Rafael para con el municipio.
En esta misma entrega se estableció o mejor dicho se anunció una reunión que se sostendrá en el ayuntamiento este miércoles 4 de agosto con todos los miembros de la policía municipal para trazar algunos puntos y ponerse de acuerdo para poner en función este cuerpo de policía, así que si alguien tiene algún familiar que pertenezca a esta institución avísele sobre esta reunión.
Precandidatura Margarita Cedeño “prende” entre dominicanos La Florida —
ALLAPATTAH.- La precandidatura presidencial de Margarita Cedeño, esposa del actual presidente dominicano Leonel Fernández “ha prendido” en el estado de La Florida, especialmente en el denominaco barrio dominicano.
Un afiche, muy bien elaborado que reza “La Florida con Margarita” circula profusamente entre la comunidad dominicana.
La promoción del afiche de la Primera Dama dominicana circula en los condados de West Palm Beach, Collier, Miami Dade, Monroe y Naples.
Pero la promoción de Margarita Cedeño toma fuerza Georgia, Las Carolinas, Washington, DC, Nueva York, Boston y otras ciudades.
DE DONDE SURGE LA MARCA DE CARROS FORD?.-POR: MARIA LUISA NUñEZ
DESDE NEW YORK.-De donde surje la marca de carros Ford???
La historia es un poquito larga pero se las dejo completa porque me parece interesante que las personas de sabana iglesia conoscan de donde provienen las cosas, por ejemplo el nombre de la maraca de carros Ford.
1863- Nace Henry Ford, fabricante de automóviles estadounidense.
Henry Ford
Empresario norteamericano (Dearborn, Michigan, 1863-1947). Tras haber recibido
sólo una educación elemental, se formó como técnico maquinista en la industria de Detroit. Tan pronto como los alemanes Daimler y Benz empezaron a lanzar al mercado los primeros automóviles (hacia 1885), Ford se interesó por el invento y empezó a construir sus propios prototipos. Sin embargo, sus primeros intentos fracasaron.
Ford Mustand
Henry Ford
No alcanzó el éxito hasta su tercer proyecto empresarial, lanzado en 1903: la Ford Motor Company. Consistía en fabricar automóviles sencillos y baratos destinados al consumo masivo de la familia media americana; hasta entonces el automóvil había sido un objeto de fabricación artesanal y de coste prohibitivo, destinado a un público muy limitado. Con su modelo T, Ford puso el automóvil al alcance de las clases medias, introduciéndolo en la era del consumo en masa; con ello contribuyó a alterar drásticamente los hábitos de vida y de trabajo y la fisonomía de las ciudades, haciendo aparecer la «civilización del automóvil» del siglo XX.
La clave del éxito de Ford residía en su procedimiento para reducir los costes de
fabricación: la producción en serie, conocida también como fordismo. Dicho método, inspirado en el modo de trabajo de los mataderos de Detroit, consistía en instalar una cadena de montaje a base de correas de transmisión y guías de deslizamiento que iban desplazando automáticamente el chasis del automóvil hasta los puestos en donde sucesivos grupos de operarios realizaban en él las tareas encomendadas, hasta que el coche estuviera completamente terminado. El sistema de piezas intercambiables, ensayado desde mucho antes en fábricas americanas de armas y relojes, abarataba la producción y las reparaciones por la vía de la estandarización del producto.
Ford y su motor V8
La fabricación en cadena, con la que Ford revolucionó la industria automovilística, era una apuesta arriesgada, pues sólo resultaría viable si hallaba una demanda capaz de absorber su masiva producción; las dimensiones del mercado norteamericano ofrecían un marco propicio, pero además Ford evaluó correctamente la capacidad adquisitiva del hombre medio americano a las puertas de la sociedad de consumo.
Siempre que existiera esa demanda, la fabricación en cadena permitía ahorrar pérdidas de tiempo de trabajo, al no tener que desplazarse los obreros de un lugar a otro de la fábrica, llevando hasta el extremo las recomendaciones de la «organización científica del trabajo» de F. W. Taylor. Cada operación quedaba compartimentada en una sucesión de tareas mecánicas y repetitivas, con lo que dejaban de tener valor las cualificaciones técnicas o artesanales de los obreros, y la industria naciente podía aprovechar mejor la mano de obra sin cualificación de los inmigrantes que arribaban masivamente a Estados Unidos cada año.
Los costes de adiestramiento de la mano de obra se redujeron, al tiempo que la descualificación de la mano de obra eliminaba la incómoda actividad reivindicativa de los sindicatos de oficio (basados en la cualificación profesional de sus miembros), que eran las únicas organizaciones sindicales que tenían fuerza en aquella época en Estados Unidos.
Al mismo tiempo, la dirección de la empresa adquiría un control estricto sobre el ritmo de trabajo de los obreros, regulado por la velocidad que se imprimía a la cadena de montaje. La reducción de los costes permitió, en cambio, a Ford elevar los salarios que ofrecía a sus trabajadores muy por encima de lo que era normal en la industria norteamericana de la época: con su famoso salario de cinco dólares diarios se aseguró una plantilla satisfecha y nada conflictiva, a la que podía imponer normas de conducta estrictas dentro y fuera de la fábrica, vigilando su vida privada a través de un «departamento de sociología». Los trabajadores de la Ford entraron, gracias a los altos salarios que recibían, en el umbral de las clases medias, convirtiéndose en consumidores potenciales de productos como los automóviles que Ford vendía; toda una transformación social se iba a operar en Estados Unidos con la adopción de estos métodos empresariales.
ESTE CHISTE ES PARA TODOS LOS QUE LE GUSTA VOLAR EN AVION O EN PLATILLOS VOLADORES… JJEJEJEJE.
La Azafata
El tipo sentado en el bar del aeropuerto de Ciudad Mexico, observa a la chica más o menos bonita con uniforme, pero sin insignia sentada cerca de él y piensa:
¡Guao! Esta nena tiene que ser azafata.
Pero, ¿de qué línea aérea será?
Con la esperanza de buscarle conversación,
se acerca y l e dice un “slogan” en inglés:
-’Love to fly and it shows..’
La muchacha lo mira confundida, y él se dice
a si mismo: Esta no trabaja para Delta….
Un rato después, recuerda otro “slogan” y le dice:
-’Something special in the air…?’
Ella le da otra confusa mirada y el tipo en su mente dice, tampoco es de American Airlines.
La próxima prueba:
-’I would really love to fly your friendly skies….’
(United Airlines)
Esta vez, la chica le contesta:
-Bueno….¿Qué coño es lo que quieres?
El hombre sonríe y le dice:
DON’T WORRY BAITOA YOU ARE NOT ALONE IN THIS COJELO CON TAKE IT EASY OKIIIS…
Telémicro monta campaña desinformativa en contra de Baitoa.
Juan Ramón Gómez Díaz busca defender sus intereses.www.baitoaTV.com
El mono aunque se viste de seda, mono se queda; me decía mi madre, cuando quería convencerme de que el dinero no lo compra todo. Tal es el caso de la empresa Telémicro Canal 5, empresa que a pesar de ser la que más dinero invierte en telecomunicaciones en todo el país, es la que goza de la mayor taza de rechazo y falta de credibilidad ante la nación Dominicana.
La falta de credibilidad se puso de manifiesto una vez más, cuando por complacer intereses pernales de su propietario Juan Ramón Gómez Díaz iniciaron una campaña de desmerito y de falsa percepción sobre la posibilidad de elevar el Distrito Municipal de Baitoa a un nuevo municipio de la provincia de Santiago.
Esta claro que los que se oponen, lo hacen defendiendo intereses particulares, que al parecer pesan más que los comunitarios; dando la espalda así, al desarrollo conjunto de todas nuestras comunidades. Amigo QUE LEE, solo si usted lo quiere y luchas por ello, Baitoa será Municipio.
HOY RECORDAMOS CON GRAN REGOSIJO Y AMOR A UN GRAN PILAR POR EL DESARROLLO Y PROGRESO DE SABANA IGLESIA- GENEROSA FERREIRA.-POR:TONY RAMIREZ- FOTOS: ANGELITA VARGAS
Sabanaiglesia.net la revista virtual de mayor arraigo dentro del Municipio y allende a los mares, en un esfuerzo por mantener viva la llama de nuestra memoria històrica les presenta a continuaciòn: la biografìa de nuestra primera heroina y baluarte comunal, inmortalizada por sus obras de bien social a favor de Sabana Iglesia en el pabellòn donde descanzan nuestros hèroes: GENEROSA DE JESUS FERREIRA.
Nace en el paraje de Palo Amarillo el 12 de julio de 1910. Sus padres eràn Manuel Antonio Ferreira y Edelmira Fernàndez. Queda huèrfana de madre cuando apenas tenia 4 años de edad. Debido a las condiciones sociales del paìs a principio de la segunda dècada del siglo XX, se le hizo sumamente dificil poder asistir a la escuela. Nùmero de hermanos y hermanas: 4 y 6 respectivamente. Conociò a su esposo “Papo” en Palo amarillo, casan màs adelante y de esa sagrada uniòn matrimonial procrean 9 hijos, 6 hembras y 3 varones. Nombres de los vàstagos:.Angela (ex monja), Sor salomè, Sor Mercedes, Rosaura, Marina, Petra, Luìs, Zoìlo, Jesùs, y Francisco.
COMO Y DONDE SE PRODUCE SU PRIMER ENCUENTRO CON EL Dr. BALAGUE?.- El mismo ocurre un dìa que el vino a Sabana Iglesia cuando estaba en campaña proselitista en 1966. El entrò a la iglesia que en aquel entonses era de madera. Generosa se encontraba limpiando el recinto religioso precisamente en ese momento. Balaguer se le acercò y le preguntò que nesecitaba para la comunidad?, a lo cual ella ripostò: necesitamos una iglesia ya que està en malas condiciones. Balaguer obtiene la presidencia en unas elecciones “amañadas” y bajo el tutelaje de las tropas interventoras de los Estados Unidos. Generosa por su parte le diò seguimiento a su pedido el cuàl se hizo realidad a principios de la dècada de los 70′. Desde ese entonces y grasias a ese encuentro fortuito dentro de la iglesia, surge entre ambos una gran amistad afectiva la cuàl ademàs se prolonga hasta Doña Emma Balaguer de Vallejo, hermana mayor del polìtico de marras.
De acuerdo a sus propias palabras y de testimonios por partes de sus familiares, lo que màs le gustaba a Balaguer de Generosa, era que ella pedìa para la comunidad y no para satisfacer cualquier capricho personal, como lamentablemente se vè hoy en dìa con aquello del “dame lo mio”. Desde muy joven ella sentìa un gran deseo por ayudar al pueblo que la viò nacer y crecer. Entre esos primeros anhelos de vocaciòn social cito uno relacionado a la construcciòn de un cementerio, en donde pudiera darsele cristiana sepultura y de una manera digna a los adultos, pero especialmente a los infantes. Para esa època Sabana Iglesia no contaba con un camposanto per se. Asì què, era notorio que los muertos fueran enterrados en el municipio de Jànico. Esa situaciòn la obligò a pedirle la anuencia al padre Andelson quien la visitò en una ocacion, para haser un cementerio en el patio de su casa y enterrar los niños que moriàn. El le consediò su deseo y bendijo el terreno. Se dise que por cada tumba que servìa de ùltima morada a los infantes, ella sembraba una mata de rosas.
Señalo, qu
e esto ocurriò mucho antes de conoser a Balaguer. Puès,
durante la dictadura de trujillo ella consiguiò becas para los invidentes, para que fueràn a estudiar a la Capital. Luego del gobierno encabezado por el triunvirato obtuvo la instalaciòn en la zona de la elèctricidad, asi como tambièn la primera red telefònica teniendo ella el honor de ser la primera persona en Sabana Iglesia en comunicarse por primera vez por el hilo telefònico. Esta primera llamada la hizo a sus hijas quienes laboraban en un colegio de la capital.
Su primer viaje a los Estados Unidos se produse en los años 70′ y
fuè de paseo, ya que no querìa haser residencia permanente en New York. El mòbil de sus viajes a la gran manzana, era la visita a sus hijos, asì como tambièn la obtenciòn de artìculos para regalarlos en la comunidad a las personas màs nesesitadas. Una anècdota jocosa de su primer viaje de regreso al paìs relata, que, debido al largo viaje desde el aeropuerto las Amèricas hasta Sabana Iglesia, ella desidiò quirtarse los zapatos para ir mas comoda dentro del vehìculo, y cuando llegò a la Sabana saliò del carro con ellos puestos al revès, hecho este que le fue señalado por parte de un parroquiano que sabia de su regreso, y en un tono de preocupacion le dijo: Generosa!, usted trae los zapatos al revès, a lo que ella contestò ràpidamente: muchacho!, eso ès lo que està de moda en New York, y se echaròn a reir todos.
Su comida predilecta era la “chapea”, el àrroz con leche. Su diverciòn era cantar en la iglesia , y cuidar su siempre hermoso jardin de flores. Siempre mantubo una relaciòn muy estrecha con Dios, y desde pequeña mostrò una gràn vocaciòn espiritual para hacer sus votos como religiosa, actividad que no pudo lograr al tener la limitante de los estudios. Esa gràn fervorosidad religiosa le sirviò de amparo durante toda su larga vida terrenal. Una canciòn de corte religioso que ella entonaba con frecuencia en esos momentos dificiles que le imponìa la vida era la siguiente: “la paciensa todo lo alcanza, nada te turbe, nada te espante, todo pasa pero Dios no se muda” .
Ella se preocupaba mucho por enseñar a los niños la doctrina de la iglesia catòlica y trabajaba ademàs, orientando a las parejas amancebadas para que contrajeran nupcias eclesiàstica. Fuè una madre muy cariñosa y atenta con sus hijos(as) y esposo . A ellos, le enseñaba los valores de la familia. Tambièn era muy recta cuando tenìa que corregir. puès le gustaba todo lo hicieràn bièn y con disciplina. Sus hijas le ayudaban a escribir las correspondencias que tenìan como fin lograr una determinada reivindicaciòn social. Por otro lado y al no saber ni leer ni escribir se valìa de ellas para que le leyeran los telegramas .La acompañaban con frecuencias en sus deligencias y actividades comunales. Fuè costurera y con las cortinas que le enviaban desde New York las usabas para hacer “mortajas” las cuales regalaba a las personas de escasos recursos econòmicos que no podian despedir bien arreglados a sus difuntos. En ese mismo tenor al que destacar que su casa sirviò muchas veses como funeraria.
Ya al final de esta biografìa y retomando su relaciòn con Balaguer y todas las obras que al travès de èl pudo lograr para Sabana Iglesia. Generosa le formulò varias màs como ùltimo pedido, estas eràn: una relacionada con la creaciòn de una zona franca agrìcola, donde se generara empleos para la comunidad cosa que no se concretizò, puès, en ese periodo Balaguer perdiò las elecciones. Tenìa ademas en agenda un politècnico. Ella queria muchas cosas, muchas de las cuales se han logrado grasias a que su hija Petra siguiò desarrollando el honroso legado que ella le dejò. Fruto de la continuidad altruista, es la moderna Junta Municipal, los valiosos cursos que imparte el Infotep entre otras obras importantes.
A tìtulo personal me gustaria agregar què, aùn pienso que no hemos rasaltado nuestro agradesimiento a Doña Generosa Ferreira como ella se lo merese. Entiendo que ya es hora y para que sirva de ejemplo a las nuevas generaciones, se declare el ùltimo domingo de julio como el dìa dedicado(atenciòn pablo y petra) a rendir honor a esta singular mujer de campo, que dedicò practìcamente toda su vida en lograr lo mejor para nuestro Municipio al igual que para su familia. Otra cosa serìa hacer un llamado a todas estas personas que se” meten en polìtica” y otras actividades sociales pensando en su propio bienestar, para que se veàn en el espejo de Generosa y que en lugar de aprovecharse de lo que no les pertenese, tràten de imitar su solido legado de honestidad a toda prueba y altruismo sin fronteras…. POR SUS FRUTOS LOS CONOCEREIS!!!!…..LOOR, A NUESTRA MAS DISTINGUIDA MUJER DE NUESTRA HISTORIA COMUNITARIA GENEROSA DE JESUS FERREIRA!!!….
POSDATA: MIENTRAS TERMINABA DE REDACTAR ESTA NOTA, RECIBI UNA GRATA LLAMADA DESDE SANTIAGO POR PARTE DE ANGELA UNA DE LAS HIJAS DE GENEROSA, ALGO QUE ME INSPIRO MUCHO AL SABER QUE TODAVIA AL SERES QUE VALORAN EL TRABAJO DESINTEREZADO DE LOS DEMAS. GRASIAS ANGELA POR TUS LINDAS PALABRAS Y TE DIGO QUE SOLO TRATO DE PAGAR UNA DEUDA SOCIAL COMO RESIDENTE AGRADESIDO DE SABANA IGLESIA PARA CON TU BENEFACTORA MADRE…















